Калмаматов: Түндүк-Түштүк жолун курууда изилдөөчүлөр жоголгон учурлар болду
16:15 20.11.2021 (Жаңыртылды: 14:27 14.12.2021)
Жазылуу
Транспорт жана жолдор министрлигинин инвестициялык долбоорлорду ишке ашыруу тобунун инженер-жолчусу Айбек Калмаматов Түндүк-Түштүк альтернативдик жолу эл аралык сапаттарга жооп берерин айтты.
Түндүк-Түштүк альтернативдик жолу 11,5 тонна жүккө ылайыкташтырылган. Буга чейин курулган өлкөдөгү башка жолдор 10 тоннага гана эсептелген болчу. Бул тууралуу Айбек Калмаматов Sputnik Кыргызстан радиосунда маек куруп жатып билдирди.
Калмаматов: Түндүк — Түштүк жолун курууда изилдөөчүлөр жоголгон учурлар болду
Анын айтымында, аталган жолдун туурасы калктуу пунктуларда төрт тилке, ээн жерлерде эки тилке болуп түшөт.
"Түндүк-Түштүк альтернативдик жолунун курулуш иштери 2013-жылы эле башталган. Тактап айтканда, изилдөө, космостон карап, чиймесин түшүрүү, долбоорлоо иштери бүткөн соң эки жылдан кийин курулушуна кезек келген. Ошол изилдөө учурунда бир топ кыйынчылыктарга туш болгонбуз. Такыр жол жок участоктор түйшүк жараткан. Эки изилдөөчүбүздү жоготуп алып, бирөөсүнүн буту сынган абалда эки суткадан соң тапканбыз. Мына ушундай мээнет менен курулуп жаткан жолдун сапаты жогору деп айта алабыз. Анткени анда Россия, Казакстанда көп жылдан бери колдонулуп, өзүнүн сапат жагынан мыктылыгын далилдеген материалдар иштетилүүдө. Атап айтканда, асфальттын үстүңкү бети ЩМА деп коёт (щебёночно-мастичный асфальтобетон), өлкөдө ушул жолдо алгачкы ирет колдонулуп жатат. Сапаттуулугунун мындан 5-6 жыл мурда курулуп, элге колдонууга берилген жолдун Чаектеги бөлүгүнөн да байкасаңыздар болот. Ошондон бери иштетилип жатса да жарака кетпей, чийиндери да сакталуу бойдон турат", — деди Калмаматов.
Инженер учурда курулуш иштери белгиленген убакыттан кеч калбай жүргүзүлүп жатканын кошумчалады.
