00:00
01:00
02:00
03:00
04:00
05:00
06:00
07:00
08:00
09:00
10:00
11:00
12:00
13:00
14:00
15:00
16:00
17:00
18:00
19:00
20:00
21:00
22:00
23:00
00:00
01:00
02:00
03:00
04:00
05:00
06:00
07:00
08:00
09:00
10:00
11:00
12:00
13:00
14:00
15:00
16:00
17:00
18:00
19:00
20:00
21:00
22:00
23:00
Ежедневные новости
08:00
4 мин
Жаңылыктар
09:00
4 мин
Ежедневные новости
10:01
4 мин
Жаңылыктар
11:01
4 мин
Ежедневные новости
12:01
3 мин
Жаңылыктар
13:01
3 мин
Ежедневные новости
14:01
3 мин
Жаңылыктар
15:01
3 мин
Ежедневные новости
16:01
4 мин
Жаңылыктар
17:01
4 мин
Ежедневные новости
18:01
5 мин
Жаңылыктар
19:01
4 мин
Ежедневные новости
20:00
6 мин
Ежедневные новости
Ежедневные новости. Выпуск 08:00
08:00
4 мин
Будь в курсе
Археологическая сенсация в КР: итоги подводной экспедиции в районе Тору-Айгыра
08:05
48 мин
Жаңылыктар
Жаңылыктар. Чыгарылыш 09:00
09:00
4 мин
Күн башат
ЕАЭБде курулуш сектору кандай өзгөрүүдө — курулуш материалдары жетишсизби?
09:05
45 мин
Ежедневные новости
Ежедневные новости. Выпуск 10:00
10:01
3 мин
Тема дня
Конец «ограниченной» ответственности: почему новая реформа пугает бизнес в КР
10:04
38 мин
Жаңылыктар
Жаңылыктар. Чыгарылыш 11:00
11:01
3 мин
Sputnikteн сүйлөйбүз
Жумуш жана тобокелдиктер: Россияда кыргызстандыктар кандай көйгөйлөргө туш болушат?
11:04
47 мин
Ежедневные новости
Ежедневные новости. Выпуск 12:00
12:01
3 мин
Максимальный репост
Что делать, если ваш ПИН совпал с чужим - советы специалистов
12:05
39 мин
Жаңылыктар
Жаңылыктар. Чыгарылыш 13:00
13:01
3 мин
Күн башат
Кыргызстандагы жеке пенсиялар: топтомолорду инвестициялоо эрежелери кандайча өзгөрөт?
13:04
44 мин
Ежедневные новости
Ежедневные новости. Выпуск 14:00
14:01
3 мин
Особый акцент
On air
14:05
60 мин
Ачык кеп
Кыргызстанда биологиялык коркунучтарды эрте аныктоо системасын түзүүнүн негизги максаты эмнеде?
15:04
37 мин
Ежедневные новости
Ежедневные новости. Выпуск 16:00
16:01
3 мин
Личный интерес
Диплом 2.0: как университеты Кыргызстана превращаются в научные хабы
16:04
43 мин
Жаңылыктар
Жаңылыктар. Чыгарылыш 17:00
17:01
3 мин
Экономикалык панорама
Менеджмент – ишкерликте эмнеге маанилүү?
17:05
42 мин
Ежедневные новости
Ежедневные новости. Выпуск 18:00
18:01
5 мин
Тема дня
Туризм на износ: как застройка побережья убивает экосистему Иссык-Куля
18:07
45 мин
Жаңылыктар
Жаңылыктар. Чыгарылыш 19:00
19:01
5 мин
Кеменгер
Чехословак «Интергельпо» кооперативинин кыргыз мамлекеттүүтүлүгүнун түптөлүшүнө кошкон салымы
19:06
50 мин
Ежедневные новости
Ежедневные новости. Выпуск 20:00
20:01
5 мин
Актуальное интервью
Посол Ирана - об агрессии, реакции мира и последствиях ударов по стране
20:06
17 мин
Будь в курсе
Как формируется цена на молоко и почему она зависит от сезона
20:23
32 мин
Жаңылыктар
Жаңылыктар. Чыгарылыш 21:00
21:01
3 мин
Ачык кеп
Кыргызстанда биологиялык коркунучтарды эрте аныктоо системасын түзүүнүн негизги максаты эмнеде?
21:05
37 мин
КечээБүгүн
Эфирге
г. Бишкек89.3
г. Бишкек89.3
г. Каракол89.3
г. Талас101.1
г. Кызыл-Кыя101.9
г. Нарын95.1
г. Чолпон-Ата105.0
г. Ош, Жалал-Абад107.1

Министрлик: Кыргызстанда акы төлөп жүрүүчү үч жол ачуу каралып жатат

© Sputnik / Максим Блинов / Медиабанкка өтүүПлатная дорога в объезд города Одинцово в Московской области
Платная дорога в объезд города Одинцово в Московской области - Sputnik Кыргызстан
Жазылуу
Акы төлөнүүчү жолдор күнүнө миңдеген унаалар өткөн трассалардагы кыймылды азайтууга жардам берет.

БИШКЕК, 15-сен. — Sputnik. Кыргызстанда акы төлөп жүрүүчү үч трасса ачуу пландалып жатат. Бул тууралуу Sputnik Кыргызстан агенттигине транспорт жана жолдор министри Жамшитбек Калилов билдирди. 

Транспорт жана жолдор министри Жамшитбек Калилов. Архив - Sputnik Кыргызстан
Радио
Калилов: Бишкек — Кара-Балта жолу 2021-жылы толук пайдаланууга берилет
Анын айтымында, учурда өлкө боюнча бир дагы акы төлөп жүрүүчү жол жок. Ушул тапта аталган жолдорду курууга мамлекеттик-жеке өнөктөштүк үчүн инвесторлор изделип жатат. 

Министр мурда айта кеткендей, адегенде акы төлөнүүчү кылып 90 чакырымга созулган Бишкек — Кара-Балта — Чалдовар (Казакстан менен чектешкен аймак) жолун ишке киргизсе болот. План боюнча ал башка жолдор менен кесилишпей, азыркы Бишкек — Кара-Балта тарссасынын “жүгүн” азайтат. 

"Экинчиси Өзгөн шаарын айланма жол. Анын узундугу 22 чакырым. Бишкек— Ош жолу шаарды аралап өткөндүктөн, бул жолго дагы күч келтирбейли деп жатабыз. Эки долбоор боюнча тең курулуштун жана жолдо жүрүүнүн акысы азырынча белгисиз”, — деди министр.

Ал кошумчалагандай, келечекте түндүк-түштүк альтернативдүү трассаны дагы акы төлөп жүрүүчү кылып коюу каралууда. Бирок бул үчүн өкмөт менен Жогорку Кеңештин макулдугу керек.

Жаңылыктар түрмөгү
0