https://sputnik.kg/20251014/1097150756.html
Жаңылыктар. Чыгарылыш 17:00
Жаңылыктар. Чыгарылыш 17:00
Sputnik Кыргызстан
Бишкек шаарынын мэри Айбек Жунушалиев "Ала-Тоо 24" телеканалынын эфиринде жол тыгындарын жоюу чаралары тууралуу айтып берди. Ал айрым автобустук каттамдарды... 14.10.2025, Sputnik Кыргызстан
2025-10-14T17:00+0600
2025-10-14T17:00+0600
2025-10-14T17:16+0600
https://sputnik.kg/img/07e9/0a/0e/1097150590_0:3:1036:586_1920x0_80_0_0_f77125899f7a5b9777fef66e0776cd0c.jpg
Жаңылыктар. Чыгарылыш 17:00
Sputnik Кыргызстан
Бишкек шаарынын мэри Айбек Жунушалиев "Ала-Тоо 24" телеканалынын эфиринде жол тыгындарын жоюу чаралары тууралуу айтып берди. Ал айрым автобустук каттамдарды кыскартуу пландалып жатканын белгиледи. "Кыймыл кызыган маалда 20 автобус жолго батпай, өздөрү тыгын жаратууда. Бул жерде аралыкты сактоо маанилүү. Атайын эрежелер жана коопсуздук маселеси бар... Учурда кээ бир каттамдарды жоюп салууну пландап жатабыз. Мында жүргүнчүлөр жол акыны бир ирет төлөп, бир нече автобус менен жолун улай алышат", — деди Жунушалиев.Ал ошондой эле борбор калаада метро куруу мүмкүндүгү тууралуу суроого жооп берди. Мэрдин айтымында, эксперттер мындай долбоорду ишке ашыруу өтө кымбатка туруп, өзүн көптө актай турганын эскертишүүдө. Андыктан муниципалитет трамвай каттамдарын ишке ашырууну сунуштап жатышат.Жунушалиев буга чейин айтылган темир жолду шаардын сыртына чыгаруу демилгесин да эске салды."Темир жол шаардын сыртына чыгарылбайт, бирок ал аркылуу шаардык поезддер жүрө башташы мүмкүн. Асма жолдун курулушуна келсек, потенциалдуу инвестордун долбоорду ишке ашырууга мүмкүнчүлүгү жок болуп жатат. Биз башка компанияларга техникалык-экономикалык негиздемени жөнөттүк, бирок асма жол транспорт маселесин чечпейт. Ал туризм үчүн пайдалуу нерсе", — деди калаа башчы.
"Камбар-Ата-1 ГЭС" долбоорунун алдын ала баасы 4,2 млрд долларды түзөт, ал эми каржылоо портфели 5,6 млрд долларга жетет. Бул тууралуу Өзбекстандын энергетика министри Журабек Мирзамахмудов "Ўзбекистон 24" телеканалына берген маегинде билдирди. Анын айтымында, сентябрдын аягында Брюссель шаарында Өзбекстан, Казакстан жана Кыргызстандын энергетика министрлеринин катышуусунда Камбар-Ата-1 ГЭСи боюнча сүйлөшүүлөрдүн үчүнчү айлампасы өткөн. Дүйнөлүк банктын колдоосу менен уюштурулган жыйынга Европа кайра куруу жана өнүктүрүү банкы, Европа инвестициялык банкы, Азия өнүктүрүү банкы, ОПЕК фонду жана башка ири финансылык институттар катышкан. Министр белгилегендей, долбоор экология, коопсуздук жана экономика тармактарындагы эл аралык талаптарга ылайык ишке ашырылат. Камбар-Ата-1 ГЭС — бул "жашыл энергетика" багытындагы ири регионалдык демилге болуп, үч өлкөгө суу ресурстарын натыйжалуу пайдаланууга шарт түзөт.
Газа секторун калыбына келтирүү иштерине 70 миллиард доллар өлчөмүндө каражат керек. Бул тууралуу БУУнун Өнүктүрүү программасынын палестин элине жардам көрсөтүү долбоорунун өкүлү Яко Силлиерс Женевадагы брифингде айтканын РИА Новости жазды. Анын айтымында, үстүбүздөгү жылдын март айында Дүйнөлүк банк 23 миллиард доллар керектелерин билдирген, бирок Израилдин созулуп кеткен согуштук аракеттеринен улам реконструкцияга зарыл каражаттын көлөмү кыйла өстү. Буга Газа шаарынын бир топ кыйроого учурашы да себеп. Силлиерс анклавды калыбына келтирүү мөөнөтүн божомолдой алган жок, жумуштар каржылоодон көз каранды. БУУ өкүлү реконструкция иштери "он жылдап" созулуп кетиши мүмкүн экенин белгиледи. UNDP баалоосуна ылайык, Газаны кеминде эле 500 миллион тоннадай урандыдан тазалоо кажет. Андан көз жумган палестиналыктардын сөөгү да чыгышы мүмкүн."Январдан бери үч сөөк чыгардык. Алар мечиттен табылган. Тилекке каршы, башка жактардан да чыгышы толук ыктымал", — деди Силлиерс.
Бишкек шаарынын мэри Айбек Жунушалиев "Ала-Тоо 24" телеканалынын эфиринде жол тыгындарын жоюу чаралары тууралуу айтып берди. Ал айрым автобустук каттамдарды кыскартуу пландалып жатканын белгиледи. "Кыймыл кызыган маалда 20 автобус жолго батпай, өздөрү тыгын жаратууда. Бул жерде аралыкты сактоо маанилүү. Атайын эрежелер жана коопсуздук маселеси бар... Учурда кээ бир каттамдарды жоюп салууну пландап жатабыз. Мында жүргүнчүлөр жол акыны бир ирет төлөп, бир нече автобус менен жолун улай алышат", — деди Жунушалиев.Ал ошондой эле борбор калаада метро куруу мүмкүндүгү тууралуу суроого жооп берди. Мэрдин айтымында, эксперттер мындай долбоорду ишке ашыруу өтө кымбатка туруп, өзүн көптө актай турганын эскертишүүдө. Андыктан муниципалитет трамвай каттамдарын ишке ашырууну сунуштап жатышат.Жунушалиев буга чейин айтылган темир жолду шаардын сыртына чыгаруу демилгесин да эске салды."Темир жол шаардын сыртына чыгарылбайт, бирок ал аркылуу шаардык поезддер жүрө башташы мүмкүн. Асма жолдун курулушуна келсек, потенциалдуу инвестордун долбоорду ишке ашырууга мүмкүнчүлүгү жок болуп жатат. Биз башка компанияларга техникалык-экономикалык негиздемени жөнөттүк, бирок асма жол транспорт маселесин чечпейт. Ал туризм үчүн пайдалуу нерсе", — деди калаа башчы."Камбар-Ата-1 ГЭС" долбоорунун алдын ала баасы 4,2 млрд долларды түзөт, ал эми каржылоо портфели 5,6 млрд долларга жетет. Бул тууралуу Өзбекстандын энергетика министри Журабек Мирзамахмудов "Ўзбекистон 24" телеканалына берген маегинде билдирди. Анын айтымында, сентябрдын аягында Брюссель шаарында Өзбекстан, Казакстан жана Кыргызстандын энергетика министрлеринин катышуусунда Камбар-Ата-1 ГЭСи боюнча сүйлөшүүлөрдүн үчүнчү айлампасы өткөн. Дүйнөлүк банктын колдоосу менен уюштурулган жыйынга Европа кайра куруу жана өнүктүрүү банкы, Европа инвестициялык банкы, Азия өнүктүрүү банкы, ОПЕК фонду жана башка ири финансылык институттар катышкан. Министр белгилегендей, долбоор экология, коопсуздук жана экономика тармактарындагы эл аралык талаптарга ылайык ишке ашырылат. Камбар-Ата-1 ГЭС — бул "жашыл энергетика" багытындагы ири регионалдык демилге болуп, үч өлкөгө суу ресурстарын натыйжалуу пайдаланууга шарт түзөт.Газа секторун калыбына келтирүү иштерине 70 миллиард доллар өлчөмүндө каражат керек. Бул тууралуу БУУнун Өнүктүрүү программасынын палестин элине жардам көрсөтүү долбоорунун өкүлү Яко Силлиерс Женевадагы брифингде айтканын РИА Новости жазды. Анын айтымында, үстүбүздөгү жылдын март айында Дүйнөлүк банк 23 миллиард доллар керектелерин билдирген, бирок Израилдин созулуп кеткен согуштук аракеттеринен улам реконструкцияга зарыл каражаттын көлөмү кыйла өстү. Буга Газа шаарынын бир топ кыйроого учурашы да себеп. Силлиерс анклавды калыбына келтирүү мөөнөтүн божомолдой алган жок, жумуштар каржылоодон көз каранды. БУУ өкүлү реконструкция иштери "он жылдап" созулуп кетиши мүмкүн экенин белгиледи. UNDP баалоосуна ылайык, Газаны кеминде эле 500 миллион тоннадай урандыдан тазалоо кажет. Андан көз жумган палестиналыктардын сөөгү да чыгышы мүмкүн."Январдан бери үч сөөк чыгардык. Алар мечиттен табылган. Тилекке каршы, башка жактардан да чыгышы толук ыктымал", — деди Силлиерс.
Sputnik Кыргызстан
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2025
Sputnik Кыргызстан
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Жаңылыктар
kg_KG
Sputnik Кыргызстан
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik Кыргызстан
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
аудио
Бишкек шаарынын мэри Айбек Жунушалиев "Ала-Тоо 24" телеканалынын эфиринде жол тыгындарын жоюу чаралары тууралуу айтып берди. Ал айрым автобустук каттамдарды кыскартуу пландалып жатканын белгиледи. "Кыймыл кызыган маалда 20 автобус жолго батпай, өздөрү тыгын жаратууда. Бул жерде аралыкты сактоо маанилүү. Атайын эрежелер жана коопсуздук маселеси бар... Учурда кээ бир каттамдарды жоюп салууну пландап жатабыз. Мында жүргүнчүлөр жол акыны бир ирет төлөп, бир нече автобус менен жолун улай алышат", — деди Жунушалиев.Ал ошондой эле борбор калаада метро куруу мүмкүндүгү тууралуу суроого жооп берди. Мэрдин айтымында, эксперттер мындай долбоорду ишке ашыруу өтө кымбатка туруп, өзүн көптө актай турганын эскертишүүдө. Андыктан муниципалитет трамвай каттамдарын ишке ашырууну сунуштап жатышат.Жунушалиев буга чейин айтылган темир жолду шаардын сыртына чыгаруу демилгесин да эске салды."Темир жол шаардын сыртына чыгарылбайт, бирок ал аркылуу шаардык поезддер жүрө башташы мүмкүн. Асма жолдун курулушуна келсек, потенциалдуу инвестордун долбоорду ишке ашырууга мүмкүнчүлүгү жок болуп жатат. Биз башка компанияларга техникалык-экономикалык негиздемени жөнөттүк, бирок асма жол транспорт маселесин чечпейт. Ал туризм үчүн пайдалуу нерсе", — деди калаа башчы.
"Камбар-Ата-1 ГЭС" долбоорунун алдын ала баасы 4,2 млрд долларды түзөт, ал эми каржылоо портфели 5,6 млрд долларга жетет. Бул тууралуу Өзбекстандын энергетика министри Журабек Мирзамахмудов "Ўзбекистон 24" телеканалына берген маегинде билдирди. Анын айтымында, сентябрдын аягында Брюссель шаарында Өзбекстан, Казакстан жана Кыргызстандын энергетика министрлеринин катышуусунда Камбар-Ата-1 ГЭСи боюнча сүйлөшүүлөрдүн үчүнчү айлампасы өткөн. Дүйнөлүк банктын колдоосу менен уюштурулган жыйынга Европа кайра куруу жана өнүктүрүү банкы, Европа инвестициялык банкы, Азия өнүктүрүү банкы, ОПЕК фонду жана башка ири финансылык институттар катышкан. Министр белгилегендей, долбоор экология, коопсуздук жана экономика тармактарындагы эл аралык талаптарга ылайык ишке ашырылат. Камбар-Ата-1 ГЭС — бул "жашыл энергетика" багытындагы ири регионалдык демилге болуп, үч өлкөгө суу ресурстарын натыйжалуу пайдаланууга шарт түзөт.
Газа секторун калыбына келтирүү иштерине 70 миллиард доллар өлчөмүндө каражат керек. Бул тууралуу БУУнун Өнүктүрүү программасынын палестин элине жардам көрсөтүү долбоорунун өкүлү Яко Силлиерс Женевадагы брифингде айтканын РИА Новости жазды. Анын айтымында, үстүбүздөгү жылдын март айында Дүйнөлүк банк 23 миллиард доллар керектелерин билдирген, бирок Израилдин созулуп кеткен согуштук аракеттеринен улам реконструкцияга зарыл каражаттын көлөмү кыйла өстү. Буга Газа шаарынын бир топ кыйроого учурашы да себеп. Силлиерс анклавды калыбына келтирүү мөөнөтүн божомолдой алган жок, жумуштар каржылоодон көз каранды. БУУ өкүлү реконструкция иштери "он жылдап" созулуп кетиши мүмкүн экенин белгиледи. UNDP баалоосуна ылайык, Газаны кеминде эле 500 миллион тоннадай урандыдан тазалоо кажет. Андан көз жумган палестиналыктардын сөөгү да чыгышы мүмкүн."Январдан бери үч сөөк чыгардык. Алар мечиттен табылган. Тилекке каршы, башка жактардан да чыгышы толук ыктымал", — деди Силлиерс.
