Мыйзамдын концепциясынын өзү жакшы, бирок аны мезгилден эрте кабыл алып койдук. Мындай пикирин Аскар Сыдыков Sputnik Кыргызстан радиосунун эфиринде маек куруп жатып билдирди.
Анын айтымында, "Ачык асман" мыйзамы кабыл алынганга чейин эле эл аралык каттамдар, мыйзамда көрсөтүлгөндөй иштеп жаткан. Стамбул — Бишкек — Улан-Батор каттамы буга мисал.
"Мыйзамдын максаты жакшы, бирок биздин авиациянын абалын эске алсак, убактысынан эртерээк кабыл алынып калды. Буга чейин Жарандык авиация агенттигинин өзүнүн иштеп жаткан мыйзам долбоору бар болчу. Ал бул багыттагы эксперттер менен биргеликте иштелип чыккан. Ошол мыйзам долбоорунда жергиликтүү авиакомпанияларды коргоо, тобокелчиликтерди азайтуу көбүрөөк каралган эле. Ишти жөнгө салып кетүү үчүн ошол эски долбоор менен эле иштеп, сүйлөшүүлөрдү жүргүзүү менен чет элдик авиакомпанияларды тартсак жакшы болмок. Эми "Ачык асман" мыйзамын башка мамлекеттерге сунуштасак, алар биринчи эле кезекте аэропорттордун эл аралык талаптарга жооп берерине кызыгат", — деди Сыдыков.
Эскерте кетсек, ушул жылдын 15-январында президент Сооронбай Жээнбеков "Кыргыз Республикасынын Аба кодексине өзгөртүүлөрдү киргизүү жөнүндө" мыйзамга кол койгон. Мыйзам Жогорку Кеңеш тарабынан 2018-жылдын 6-декабрында кабыл алынган.
Мыйзамда "Ачык асман" долбоорунун алкагында бардык учактарга Кыргызстандын аба мейкиндиги аркылуу эркин каттоого жол ачылат. Транзиттик жана түз каттамдар аркылуу жүргүнчүлөрдү жана жүктөрдү ташууга мүмкүнчүлүк түзүлөт.
