https://sputnik.kg/20260322/1100366797.html
Жаңылыктар. Чыгарылыш 11:00
Жаңылыктар. Чыгарылыш 11:00
Sputnik Кыргызстан
Кыргызстанда азыр бир катар ири инвестициялык долбоорлор ишке ашырылып жатат. Бул тууралуу министрлер кабинетинин төрагасы Адылбек Касымалиев телеканалдардын... 22.03.2026, Sputnik Кыргызстан
2026-03-22T11:00+0600
2026-03-22T11:00+0600
2026-03-22T11:16+0600
https://sputnik.kg/img/07ea/03/16/1100366631_0:3:1036:586_1920x0_80_0_0_3b8036edd30c7dfbe422700efa7973bc.jpg
Жаңылыктар. Чыгарылыш 11:00
Sputnik Кыргызстан
Кыргызстанда азыр бир катар ири инвестициялык долбоорлор ишке ашырылып жатат. Бул тууралуу министрлер кабинетинин төрагасы Адылбек Касымалиев телеканалдардын бирине берген маегинде билдирди. Анын айтымында, учурда Кытай – Кыргызстан – Өзбекстан темир жолу ишке ашууда. Бул долбоор бир гана Кыргызстан үчүн эмес, бүтүндөй аймак үчүн маанилүү. Бул Чыгыш менен Батышты байланыштырууга жол ачат. "Темир жол жүк ташуунун аралыгын кыскартып, товарлардын жетүү мөөнөтүн болжол менен бир жумага ылдамдатат. Азыркы заманда бул өтө чоң мааниге ээ. Долбоордун жалпы баасы 4,7 млрд долларды түзөт: анын 50%ын Кытай каржылайт, ал эми Кыргызстан менен Өзбекстан ар бири 24,5%дан катышат. Жалпы узундугу 305 км болот, анын ичинде 50гө жакын көпүрө жана 29 туннель курулат. Кыргызстан өз аймагында курулуш иштерин активдүү жүргүзүүдө — миңдеген жумушчулар жана техникалар тартылган. Долбоорду 2030-жылга чейин бүтүрүү пландалууда", - деди Касымалиев.Ошондой эле Адылбек Касымалиев Кыргызстанда экинчи ири долбоор — Камбар-Ата-1 ГЭСинин курулушу экенин айтып өттү."Бул долбоорго Кыргызстан, Казакстан жана Өзбекстан катышууда. Ал аймак үчүн стратегиялык мааниге ээ: келечекте сууну топтоп, вегетация мезгилинде коңшу өлкөлөргө да берүү мүмкүнчүлүгүн түзөт. Долбоор боюнча эл аралык каржы уюмдары менен макулдашуулар бар жана каржылоо булактары аныкталган", - деп белгиледи минкаб жетекчиси.**АКШ менен Израилдин агрессиясынан улам дүйнөдөгү авиакомпаниялар билеттердин баасын көтөрүшү мүмкүн экенин Financial Times басылмасына таянып, РИА Новости жазды. Басылманын эсебинде, 20 ири авиакомпания 53 миллиард долларлык чыгымга учурады.Авиакомпаниялардын жетекчилери мунайдын баасынын кымбатташы бир топ кесепеттерге алып келерин айтышкан. Алар Перс булуңундагы аба майдандардын ишинин үзгүлтүккө учурашына даттанып, учак байланыштарына болгон суроо-талаптын аткарылышы көйгөй болорун эскертишкен. Гезит белгилегендей, эми Жакынкы Чыгыш менен түз байланышпаган авиакаттамдарда да баа көтөрүлүшү мүмкүн. Анткени компаниялар билеттин баасын кымбаттатуу менен чыгымды толтурууга аракет кылышат.
АКШнын президенти Дональд Трамп анын өлкөсү Жакынкы Чыгыштагы аскердик аракеттерин токтотуу мүмкүнчүлүгүн карап жатканын билдирди. Ак үйдүн кожоюнунун айтымында, Вашингтон аталган аймак боюнча алдыга коюлган милдеттерди аткарууга жакын калды. "Биз өз максаттарыбызга жетүүгө абдан жакындап калдык, ошол эле учурда Жакынкы Чыгыштагы масштабдуу аскердик кадамдарды кыскартууну карап жатабыз", — деп жазды Трамп Truth Social социалдык тармагына. Ал АКШ Ормуз кысыгынын коопсуздугун камсыздоого милдеттүү эмес экенин да белгилеген. "Ормуз кысыгын пайдаланган өлкөлөр аны кайтарып, күзөтүүсү керек. АКШга ал кысык зарыл эмес", — деген Трамп. Анткен менен эгер кысыктын коопсуздугун камсыздоого жардам берүүнү суранышса, кол сунууга даярдыгын айткан.АКШ менен Израилдин Иранга каршы операциясы үч жумадан бери уланууда. Тараптар бири-бирине сокку урууну токтото элек.АКШ, Израиль жана Ирандын ортосундагы чыр-чатактын күчөшүнөн улам Ормуз кысыгы аркылуу жүк ташууга болбой калды. Ал кысык аркылуу Перс булуңунан мунай жана суюлтулган жаратылыш газы алып келинчү. Эми энергияга болгон баа асман чапчыды.
Кыргызстанда азыр бир катар ири инвестициялык долбоорлор ишке ашырылып жатат. Бул тууралуу министрлер кабинетинин төрагасы Адылбек Касымалиев телеканалдардын бирине берген маегинде билдирди. Анын айтымында, учурда Кытай – Кыргызстан – Өзбекстан темир жолу ишке ашууда. Бул долбоор бир гана Кыргызстан үчүн эмес, бүтүндөй аймак үчүн маанилүү. Бул Чыгыш менен Батышты байланыштырууга жол ачат. "Темир жол жүк ташуунун аралыгын кыскартып, товарлардын жетүү мөөнөтүн болжол менен бир жумага ылдамдатат. Азыркы заманда бул өтө чоң мааниге ээ. Долбоордун жалпы баасы 4,7 млрд долларды түзөт: анын 50%ын Кытай каржылайт, ал эми Кыргызстан менен Өзбекстан ар бири 24,5%дан катышат. Жалпы узундугу 305 км болот, анын ичинде 50гө жакын көпүрө жана 29 туннель курулат. Кыргызстан өз аймагында курулуш иштерин активдүү жүргүзүүдө — миңдеген жумушчулар жана техникалар тартылган. Долбоорду 2030-жылга чейин бүтүрүү пландалууда", - деди Касымалиев.Ошондой эле Адылбек Касымалиев Кыргызстанда экинчи ири долбоор — Камбар-Ата-1 ГЭСинин курулушу экенин айтып өттү."Бул долбоорго Кыргызстан, Казакстан жана Өзбекстан катышууда. Ал аймак үчүн стратегиялык мааниге ээ: келечекте сууну топтоп, вегетация мезгилинде коңшу өлкөлөргө да берүү мүмкүнчүлүгүн түзөт. Долбоор боюнча эл аралык каржы уюмдары менен макулдашуулар бар жана каржылоо булактары аныкталган", - деп белгиледи минкаб жетекчиси.**АКШ менен Израилдин агрессиясынан улам дүйнөдөгү авиакомпаниялар билеттердин баасын көтөрүшү мүмкүн экенин Financial Times басылмасына таянып, РИА Новости жазды. Басылманын эсебинде, 20 ири авиакомпания 53 миллиард долларлык чыгымга учурады.Авиакомпаниялардын жетекчилери мунайдын баасынын кымбатташы бир топ кесепеттерге алып келерин айтышкан. Алар Перс булуңундагы аба майдандардын ишинин үзгүлтүккө учурашына даттанып, учак байланыштарына болгон суроо-талаптын аткарылышы көйгөй болорун эскертишкен. Гезит белгилегендей, эми Жакынкы Чыгыш менен түз байланышпаган авиакаттамдарда да баа көтөрүлүшү мүмкүн. Анткени компаниялар билеттин баасын кымбаттатуу менен чыгымды толтурууга аракет кылышат.АКШнын президенти Дональд Трамп анын өлкөсү Жакынкы Чыгыштагы аскердик аракеттерин токтотуу мүмкүнчүлүгүн карап жатканын билдирди. Ак үйдүн кожоюнунун айтымында, Вашингтон аталган аймак боюнча алдыга коюлган милдеттерди аткарууга жакын калды. "Биз өз максаттарыбызга жетүүгө абдан жакындап калдык, ошол эле учурда Жакынкы Чыгыштагы масштабдуу аскердик кадамдарды кыскартууну карап жатабыз", — деп жазды Трамп Truth Social социалдык тармагына. Ал АКШ Ормуз кысыгынын коопсуздугун камсыздоого милдеттүү эмес экенин да белгилеген. "Ормуз кысыгын пайдаланган өлкөлөр аны кайтарып, күзөтүүсү керек. АКШга ал кысык зарыл эмес", — деген Трамп. Анткен менен эгер кысыктын коопсуздугун камсыздоого жардам берүүнү суранышса, кол сунууга даярдыгын айткан.АКШ менен Израилдин Иранга каршы операциясы үч жумадан бери уланууда. Тараптар бири-бирине сокку урууну токтото элек.АКШ, Израиль жана Ирандын ортосундагы чыр-чатактын күчөшүнөн улам Ормуз кысыгы аркылуу жүк ташууга болбой калды. Ал кысык аркылуу Перс булуңунан мунай жана суюлтулган жаратылыш газы алып келинчү. Эми энергияга болгон баа асман чапчыды.
Sputnik Кыргызстан
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2026
Sputnik Кыргызстан
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Жаңылыктар
kg_KG
Sputnik Кыргызстан
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik Кыргызстан
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
аудио
Кыргызстанда азыр бир катар ири инвестициялык долбоорлор ишке ашырылып жатат. Бул тууралуу министрлер кабинетинин төрагасы Адылбек Касымалиев телеканалдардын бирине берген маегинде билдирди. Анын айтымында, учурда Кытай – Кыргызстан – Өзбекстан темир жолу ишке ашууда. Бул долбоор бир гана Кыргызстан үчүн эмес, бүтүндөй аймак үчүн маанилүү. Бул Чыгыш менен Батышты байланыштырууга жол ачат. "Темир жол жүк ташуунун аралыгын кыскартып, товарлардын жетүү мөөнөтүн болжол менен бир жумага ылдамдатат. Азыркы заманда бул өтө чоң мааниге ээ. Долбоордун жалпы баасы 4,7 млрд долларды түзөт: анын 50%ын Кытай каржылайт, ал эми Кыргызстан менен Өзбекстан ар бири 24,5%дан катышат. Жалпы узундугу 305 км болот, анын ичинде 50гө жакын көпүрө жана 29 туннель курулат. Кыргызстан өз аймагында курулуш иштерин активдүү жүргүзүүдө — миңдеген жумушчулар жана техникалар тартылган. Долбоорду 2030-жылга чейин бүтүрүү пландалууда", - деди Касымалиев.Ошондой эле Адылбек Касымалиев Кыргызстанда экинчи ири долбоор — Камбар-Ата-1 ГЭСинин курулушу экенин айтып өттү."Бул долбоорго Кыргызстан, Казакстан жана Өзбекстан катышууда. Ал аймак үчүн стратегиялык мааниге ээ: келечекте сууну топтоп, вегетация мезгилинде коңшу өлкөлөргө да берүү мүмкүнчүлүгүн түзөт. Долбоор боюнча эл аралык каржы уюмдары менен макулдашуулар бар жана каржылоо булактары аныкталган", - деп белгиледи минкаб жетекчиси.**АКШ менен Израилдин агрессиясынан улам дүйнөдөгү авиакомпаниялар билеттердин баасын көтөрүшү мүмкүн экенин Financial Times басылмасына таянып, РИА Новости жазды. Басылманын эсебинде, 20 ири авиакомпания 53 миллиард долларлык чыгымга учурады.Авиакомпаниялардын жетекчилери мунайдын баасынын кымбатташы бир топ кесепеттерге алып келерин айтышкан. Алар Перс булуңундагы аба майдандардын ишинин үзгүлтүккө учурашына даттанып, учак байланыштарына болгон суроо-талаптын аткарылышы көйгөй болорун эскертишкен. Гезит белгилегендей, эми Жакынкы Чыгыш менен түз байланышпаган авиакаттамдарда да баа көтөрүлүшү мүмкүн. Анткени компаниялар билеттин баасын кымбаттатуу менен чыгымды толтурууга аракет кылышат.
АКШнын президенти Дональд Трамп анын өлкөсү Жакынкы Чыгыштагы аскердик аракеттерин токтотуу мүмкүнчүлүгүн карап жатканын билдирди. Ак үйдүн кожоюнунун айтымында, Вашингтон аталган аймак боюнча алдыга коюлган милдеттерди аткарууга жакын калды. "Биз өз максаттарыбызга жетүүгө абдан жакындап калдык, ошол эле учурда Жакынкы Чыгыштагы масштабдуу аскердик кадамдарды кыскартууну карап жатабыз", — деп жазды Трамп Truth Social социалдык тармагына. Ал АКШ Ормуз кысыгынын коопсуздугун камсыздоого милдеттүү эмес экенин да белгилеген. "Ормуз кысыгын пайдаланган өлкөлөр аны кайтарып, күзөтүүсү керек. АКШга ал кысык зарыл эмес", — деген Трамп. Анткен менен эгер кысыктын коопсуздугун камсыздоого жардам берүүнү суранышса, кол сунууга даярдыгын айткан.АКШ менен Израилдин Иранга каршы операциясы үч жумадан бери уланууда. Тараптар бири-бирине сокку урууну токтото элек.АКШ, Израиль жана Ирандын ортосундагы чыр-чатактын күчөшүнөн улам Ормуз кысыгы аркылуу жүк ташууга болбой калды. Ал кысык аркылуу Перс булуңунан мунай жана суюлтулган жаратылыш газы алып келинчү. Эми энергияга болгон баа асман чапчыды.
