00:00
01:00
02:00
03:00
04:00
05:00
06:00
07:00
08:00
09:00
10:00
11:00
12:00
13:00
14:00
15:00
16:00
17:00
18:00
19:00
20:00
21:00
22:00
23:00
00:00
01:00
02:00
03:00
04:00
05:00
06:00
07:00
08:00
09:00
10:00
11:00
12:00
13:00
14:00
15:00
16:00
17:00
18:00
19:00
20:00
21:00
22:00
23:00
Ежедневные новости
08:00
4 мин
Жаңылыктар
09:00
4 мин
Ежедневные новости
10:01
4 мин
Жаңылыктар
11:01
3 мин
Ежедневные новости
12:01
3 мин
Жаңылыктар
13:01
3 мин
Ежедневные новости
14:01
3 мин
Жаңылыктар
15:01
3 мин
Ежедневные новости
16:01
3 мин
Жаңылыктар
17:01
3 мин
Ежедневные новости
18:01
4 мин
Жаңылыктар
19:01
5 мин
Ежедневные новости. Погода на завтра
20:00
5 мин
Ежедневные новости
Ежедневные новости. Выпуск 08:00
08:00
4 мин
Будь в курсе
Промышленная кооперация в ЕАЭС: в каких сферах может подключаться Кыргызстан?
08:05
36 мин
Жаңылыктар
Жаңылыктар. Чыгарылыш 09:00
09:00
4 мин
Күн башат
Окумуштуулар министрликке карагананы эрозияга учураган жерлерге көчүрүп, төө багууну сунушташты
09:05
44 мин
Ежедневные новости
Ежедневные новости. Выпуск 10:00
10:01
3 мин
Тема дня
Почему родители отказываются от лечения онкобольных детей в КР - беседа с главой отделения
10:04
37 мин
Жаңылыктар
Жаңылыктар. Чыгарылыш 11:00
11:01
3 мин
Sputnikteн сүйлөйбүз
«Жооптуу бол!» акциясы: өлкөдө эркектерди жугуштуу эмес ооруларга акысыз текшерүү жүргүзүлүүдө
11:04
46 мин
Ежедневные новости
Ежедневные новости. Выпуск 12:00
12:01
3 мин
Максимальный репост
37 лет спустя: что объединяет кыргызстанцев, прошедших Афганскую войну
12:05
50 мин
Жаңылыктар
Жаңылыктар. Чыгарылыш 13:00
13:01
3 мин
Күн башат
Бир кылымга чукул тарыхы бар окуу жай жана кадр даярдоодогу монополия. КММА тууралуу маек
13:04
54 мин
Ежедневные новости
Ежедневные новости. Выпуск 14:00
14:01
3 мин
Особый акцент
ЕАЭС, ОДКБ, ШОС: что Кыргызстан получает от интеграции
14:05
50 мин
Жаңылыктар
Жаңылыктар. Чыгарылыш 15:00
15:01
3 мин
Күн башат
Кыргызстан алгачкы ирет геопарктарды түзүүгө белсенүүдө. Долбоор тууралуу маек
15:04
42 мин
Ежедневные новости
Ежедневные новости. Выпуск 16:00
16:01
3 мин
Жаңылыктар
Жаңылыктар. Чыгарылыш 17:00
17:01
3 мин
Туяк
Тарыхтын көмүскөсүндө калган Ташбек датка
17:04
53 мин
Ежедневные новости
Ежедневные новости. Выпуск 18:00
18:01
5 мин
Об экономике и не только
c Кубатом Рахимовым
18:06
0 мин
Жаңылыктар
Жаңылыктар. Чыгарылыш 19:00
19:01
5 мин
Спортбокс
Эми спорттук медицина өнүгөт — “Мүрөк” борбору качан ачылат?
19:06
43 мин
Ежедневные новости
Ежедневные новости. Выпуск 20:00
20:01
5 мин
Тема дня
Как и куда жаловаться: права граждан и обязанности госорганов
20:07
38 мин
Жаңылыктар
Жаңылыктар. Чыгарылыш 21:00
21:01
3 мин
Күн башат
Кыргызстан алгачкы ирет геопарктарды түзүүгө белсенүүдө. Долбоор тууралуу маек
21:04
42 мин
КечээБүгүн
Эфирге
г. Бишкек89.3
г. Бишкек89.3
г. Каракол89.3
г. Талас101.1
г. Кызыл-Кыя101.9
г. Нарын95.1
г. Чолпон-Ата105.0
г. Ош, Жалал-Абад107.1
Радиостудия Sputnik Кыргызстан в Бишкеке - Sputnik Кыргызстан, 1920
Радио

Жол кире тарифин көтөрүү эмне үчүн зарыл? Түшүндүрмө

© SputnikКоомдук транспорт боюнча серепчи, юрист Рустам Ташиев
Коомдук транспорт боюнча серепчи, юрист Рустам Ташиев - Sputnik Кыргызстан, 1920, 18.09.2023
Жазылуу
Коомдук транспорт боюнча серепчи, юрист Рустам Ташиев жол кирени көтөрүү боюнча мэрдин сунушун колдой турганын айтты.
Бүгүнкү күндө жол кире тарифине коомдук транспортту өнүктүрүү, оңдоо жана тейлөө боюнча чыгымдар кирбейт. Бул техниканы иштен чыгара турган нерсе экенин Рустам Ташиев Sputnik Кыргызстан радиосунун эфиринде маек куруп жатып билдирди.
Жол кире тарифин көтөрүү эмне үчүн зарыл? Түшүндүрмө
Анын айтымында, учурда коомдук транспорттон түшкөн каражаттын үчтөн бир бөлүгү эле айдоочулардын айлык акысына жумшалат.
"Албетте, калкка кымбат тарифтер жакпайт, мен ага кошулам. Бирок ыңгайлуу транспортту колдонуу үчүн ага көп каражат жумшаш керек. Жеңилдетилген тарифтер менен пенсионерлерди жана балдарды камсыздоо зарыл. Бирок тарифти жогорулатуу коомдук транспорттун бардык системасына оң таасирин тийгизерин белгилейм. Учурда коомдук транспорттон түшкөн каражаттын үчтөн бир бөлүгү эле айдоочулардын айлыгына кетет. Ал эми экинчи бөлүгү газ, дизелге, калганы техниканы карап, ремонттогон адистерге жумшалат. Буга кошумча салык төлөмдөрү дагы бар. Бул каражатты коомдук транспорт жол кире акысынан чогултса, үчтөн бир бөлүгү бюджеттен берилет, калганы чыгаша катары эсептелет. Чыгаша болгон жерде кантип өнүгүү болсун?" — деди Ташиев.
Ал учурдагы бардык чыгымдарды эсептей келгенде жол кире тарифинин өздүк наркы 30 сомдон ашарын кошумчалады.
Жаңылыктар түрмөгү
0