00:00
01:00
02:00
03:00
04:00
05:00
06:00
07:00
08:00
09:00
10:00
11:00
12:00
13:00
14:00
15:00
16:00
17:00
18:00
19:00
20:00
21:00
22:00
23:00
00:00
01:00
02:00
03:00
04:00
05:00
06:00
07:00
08:00
09:00
10:00
11:00
12:00
13:00
14:00
15:00
16:00
17:00
18:00
19:00
20:00
21:00
22:00
23:00
06:04
38 мин
Ежедневные новости
08:00
4 мин
Жаңылыктар
09:00
4 мин
Ежедневные новости
12:01
4 мин
Жаңылыктар
13:01
3 мин
Ежедневные новости
14:01
3 мин
Жаңылыктар
15:01
3 мин
Ежедневные новости
16:01
3 мин
Жаңылыктар
17:01
3 мин
Ежедневные новости
18:01
6 мин
Жаңылыктар
19:01
4 мин
Ежедневные новости. Погода на завтра
20:00
4 мин
Ежедневные новости
08:00
4 мин
Жаңылыктар
09:00
4 мин
Ежедневные новости
12:01
5 мин
Жаңылыктар
13:01
3 мин
Ежедневные новости
14:01
3 мин
Жаңылыктар
15:01
3 мин
Ежедневные новости
16:01
3 мин
Жаңылыктар
17:01
3 мин
Ежедневные новости
18:01
5 мин
Жаңылыктар
19:01
4 мин
Ежедневные новости
20:00
5 мин
Особый акцент
Эмне үчүн аутизм менен ооруган балдар көбөйүүдө? — белгилери, симптомдору жана себептери
23:05
45 мин
КечээБүгүн
Эфирге
г. Бишкек89.3
г. Бишкек89.3
г. Каракол89.3
г. Талас101.1
г. Кызыл-Кыя101.9
г. Нарын95.1
г. Чолпон-Ата105.0
г. Ош, Жалал-Абад107.1

Кыргызстанда Балыкчы — Кочкор темир жолу кантип курулууда? Видео

Жазылуу
Кара-Кечеден көмүрдү поезд менен ташып келүү үчүн ири долбоор ишке ашууда. Sputnik Кыргызстан агенттиги анын жүрүшүнө кызыгып көрдү.
Ысык-Көлгө темир жолду жеткирүү аракеттери Улуу Ата Мекендик согушка чейин башталып, курулуш ашар жолу менен жүргөн. Бирок согуш башталып кеткендиктен облуска биринчи поезд 1950-жылы гана жеткен. Кийин андай ири курулуштар токтоп, эгемендүүлүк жылдарында такыр эле колго алынган эмес.
Үстүбүздөгү жылдын март айында Балыкчы — Кочкор — Кара-Кече темир жолунун курулушу башталды. Анын жалпы узундугу 186 чакырымга жетет. Долбоорду ишке ашыруунун биринчи этабында узундугу 63 чакырым болгон Балыкчы — Кочкор темир жол участогун куруу пландалган. Эсептөөлөр боюнча бир чакырым темир жолго 1 миллион 600 миң доллар сарпталат.
Адистер долбоорго кеткен каражатты Кара-Кечедеги көмүр жаба аларын айтышууда. Себеби кара алтын салынган темир жол аркылуу башка облустарга арзан жеткириле баштайт. Кендеги көмүрдүн кору 312 миллион тоннадан ашат.
Тема боюнча:
Сонун болуптур! Кыргызстандагы эң чоң көпүрөнүн асмандан көрүнүшү
Жаңылыктар түрмөгү
0