Sputnik Кыргызстан агенттигинин кабарчысы Жылуулук электр борборунда кран айдап иштеген Айзат Семиренко менен баарлашып, балалык кыялын кантип ишке ашырганын билди.
— Бала чагыңыз кайда, кандай өткөн?
— Кран айдоого кандайча кызыгып калдыңыз?
— Бул кесип менин бала чагымдан берки кыялым болчу. 3-класста окуп жүргөндө мектептеги курбум менен анын апасынын иштеген жерине, кирпич заводуна кошо баргам. Апасы кран айдап иштечү. "Жүрү, өйдө чыгып апаңа барабыз" десем, корком деп кетенчиктейт. "Анда мен барам" деп кранга чыгып кеттим. Чыктым, эки жакты карадым. Көзүмө эми укмуш көрүндү. Бийик, баары алаканга салгандай. Билбейм, ошондон кийин эле кранга кызыгып, ал менин кыялыма айланды. Кийин 8-классты бүткөндөн кийин ширетүүчү иштери боюнча кесиптик билим алдым. Ал эми 18 жашымда, 1986-жылдын сентябрында эңсеп жүргөн кран айдоочу (машинист мостовых кранов — ред.) курсуна барып үч ай окудум. Дароо эле, 1987-жылдын январында Ак-Суу үй куруу комбинатында кесибим боюнча иштеп баштагам. Андан бери 30 жылдын жүзү болду.
— Жолдошуңуз менен кандайча таанышып калгансыз?
— Курбум табыштырган. Анда мен 19 жашта болчумун. 1989-жылы августта таанышып, ошол эле жылдын декабрында баш коштук. Ортодо бир кызыбыз бар. Кийин турмуш бизди эки башка жолго салды. Азыр кызым менен турам. Эки неберем бар, бактылуу таенемин. Жакында эле улуу неберем: "Апа, сиз пенсияга кеткенде краныңызды мага белек кыласызбы?" — деп сурады. 18ге чыкса кранымды белек кылууга сөз бердим.
— ЖЭБде канчадан бери иштейсиз?
— 2006-жылдан бери. Жумушум да, кесиптештерим да жагат. Иш күнүм эртең менен 7:00дөн 16:00гө чейин. Өзүм Москва районунун Беловодское айылында жашайм. Көбү "таң атпай жумушка кантип жетишесиң?" деп сурайт. Эч кыйналбайм, көнүп калгам. Анан да жумушка барып, краныма отуруп, ишимди так аткарып, кесиптештерим менен көрүшүү — жашоомдун негизги бөлүгү. Мунсуз жашоом түгөл болбой калчудай.
— Кесибиңизди өзгөртүү тууралуу ойлондуңуз беле?
— Советтер Союзу кулаган маалда жеп-ичерге эч нерсе таппай, ишсиз калганда айла жоктон башка иштерде иштөөгө туура келген. Ошондо подъезддерди сырдап иштеп жүрдүм. Ал ортодо анча-мынча бизнес, соода жасадым. Анан кайра эле мүмкүнчүлүк болору менен өзүмдүн краныма кайттым.
— Кранга алгач отурган күнүңүздү эстесеңиз. Корктуңуз беле?
— Албетте, эсимде. Кран айдоочулардын курсун аяктап жатканда практикага бардык. Насаатчыбыз да бар. Ал киши бизди кранга отургузуп, кантип айдоо керектигин үйрөтчү. Бир жолу иш күнү аяктап калганда насаатчыбыз Рая Пухова менин отура турушумду айтып чыгып кеткен. Бир маалда стропальщик Слава Янкин келип "кранды жүргүз" деп буюрду, мен ага Пуховасыз айдай албасымды айтсам ушундай акырая карады. Айласыз жалгыз рулга отурууга туура келген. Ошонун эртеси эле өз алдымча кран айдай баштадым.
— Маанайыңыз жок же көңүлүңүз алагды болуп турганда рулга отуруу көйгөй жаратпайбы?
— Биз көнүп калганбыз. Андай тынчсыздануу жок. Кранга жаңы отурганда эле бир аз коркком, андан бери канча убакыт өттү.
— Жакындарыңыз кесибиңизге кандай карайт?
— Беш бир тууганмын. Үч кыз, эки уулбуз. Эң кызыгы, үч эже-сиңдинин тең кесиби кран айдоочусу. Ал аз келгенсип, улуу агамдын кызы да вагон оңдоочу заводдо кран айдап иштейт. Бизде кран айдоочулардын үй-бүлөлүк династиясы түзүлгөн (күлүп). Сиңдилерим да мени көрүп эле өз каалоосу менен ушул кесипти тандашты. Азыр экөө тең Россияда. Апам тандообузга ыраазы, кран айдоо курсуна барууга кеңеш берген да ушу киши болчу. Атам болсо эрте эле каза болуп калган.
— Негизи кранды эркектер айдайт деген түшүнүк бар эмеспи...
Мен да кылдат, аяр болууну үйрөндүм. Аркалаган ишти сүйүш керек. Ошондо бир нерсеге жетишесиң. Маянам деле канааттандырат. Коллективде үч гана аял барбыз, калгандары эркектер. Иште да аял катары сый-урмат менен мамиле кылып турушат. Ушунун баары иштөөгө, алдыга умтулууга, жакшы маанайга шарт түзөт.
