00:00
01:00
02:00
03:00
04:00
05:00
06:00
07:00
08:00
09:00
10:00
11:00
12:00
13:00
14:00
15:00
16:00
17:00
18:00
19:00
20:00
21:00
22:00
23:00
00:00
01:00
02:00
03:00
04:00
05:00
06:00
07:00
08:00
09:00
10:00
11:00
12:00
13:00
14:00
15:00
16:00
17:00
18:00
19:00
20:00
21:00
22:00
23:00
07:46
5 мин
Ежедневные новости
08:00
3 мин
Жаңылыктар
09:00
3 мин
Ежедневные новости
12:01
3 мин
Жаңылыктар
13:01
3 мин
Ежедневные новости
14:01
3 мин
Жаңылыктар
15:01
3 мин
Ежедневные новости
16:01
3 мин
Жаңылыктар
17:01
3 мин
Ежедневные новости
18:01
4 мин
Жаңылыктар
19:01
5 мин
Ежедневные новости
20:00
5 мин
Утро хорошего дня
"Сдай кровь – спаси жизнь" - почему благотворительность важна для каждого из нас?
06:03
41 мин
Күн башат
Борбор Азия университеттеринин ректорлорунун форуму Кыргыз мамлекеттүүлүгүнүн 100 жылдыгынын алкагында өтүүдө
07:04
41 мин
Ежедневные новости
Ежедневные новости. Выпуск 08:00
08:00
4 мин
Утро хорошего дня
Подростковые проблемы через призму искусства - как говорить о сложном?
08:04
43 мин
Жаңылыктар
Жаңылыктар. Чыгарылыш 09:00
09:00
5 мин
Күн башат
Калк жашоосун чагылдырган салттуу музыка – Эл ичинен талант издеген сынак
09:05
44 мин
Ежедневные новости
Ежедневные новости. Выпуск 12:00
12:01
3 мин
Будь в курсе
Женщины в бизнесе Кыргызстана: равные права или двойные барьеры?
12:04
45 мин
Жаңылыктар
Жаңылыктар. Чыгарылыш 13:00
13:01
3 мин
Sputnikteн сүйлөйбүз
Бишкекте тургундарды жылуулук менен камсыздоону жакшыртуу боюнча кандай иштер жүргүзүлүүдө?
13:04
25 мин
Күн башат
Кызыл-Омполду, Кумтөрдү жана башка кендерди иштетүүдө Кыргызстан эмнеге көңүл бурушу керек?
13:31
24 мин
Ежедневные новости
Ежедневные новости. Выпуск 14:00
14:01
3 мин
Особый акцент
On air
14:05
0 мин
Жаңылыктар
Жаңылыктар. Чыгарылыш 15:00
15:01
3 мин
Ачык кеп
Кыргызстанда кант диабети “жашарууда”— диабетти алдын алуу иштерине кандай көңүл бурулуп жатат?
15:04
45 мин
Ежедневные новости
Ежедневные новости. Выпуск 16:00
16:01
3 мин
ОГО!
Люди и события, которые не оставили нас равнодушными
16:05
2 мин
Жаңылыктар
Жаңылыктар. Чыгарылыш 17:00
17:01
3 мин
Жума жыйынтыгы
апта ичинде болуп өткөн айрым окуяларга токтолобуз
17:05
45 мин
Ежедневные новости
Ежедневные новости. Выпуск 18:00
18:01
5 мин
Об экономике и не только
с Кубатом Рахимовым
18:07
30 мин
Жаңылыктар
Жаңылыктар. Чыгарылыш 19:00
19:01
5 мин
Спортбокс
Спорттук экипировкаларды тандоодо эмнеге көңүл буруу кажет?
19:06
40 мин
Ежедневные новости
Ежедневные новости. Выпуск 20:00
20:01
5 мин
Итоги недели
Информационно-аналитическая программа
20:06
0 мин
Ачык кеп
Кыргызстанда кант диабети “жашарууда”— диабетти алдын алуу иштерине кандай көңүл бурулуп жатат?
23:04
45 мин
КечээБүгүн
Эфирге
г. Бишкек89.3
г. Бишкек89.3
г. Каракол89.3
г. Талас101.1
г. Кызыл-Кыя101.9
г. Нарын95.1
г. Чолпон-Ата105.0
г. Ош, Жалал-Абад107.1

Коңшулар ири аэропорт куруп, жаңы автоунаа чыгарганы жатат. Кыргызстанчы?

© AFP / VYACHESLAV OSELEDKOКыргызстандын желеги. Архив
Кыргызстандын желеги. Архив - Sputnik Кыргызстан
Жазылуу
Өзбекстан Volkswagen үлгүсүндөгү унааларды чыгара баштайт, Казакстанда 70 миллион доллардан ашык инвестицияга жаңы аба майданы курулат. Бул коңшулардын биз уккан ири долбоорлорунун айрымдары гана.

Sputnik Кыргызстан агенттигинин колумнисти Мирбек Сакенов эмне себептен кыргызстандыктар чоң инвестиция тарта албай жаткандыгына кайрылып көрдү.

Кыргызстан эгемендүүлүк алган 1990-жылдардын башында өзүн демократиялуу, ачык өлкө экенин жарыялап эшигин кенен ачкан. Дүйнөнүн булуң-бурчунан ишкерлер, ири компаниялардын келе баштаганы эсибизде. Ал кездеги басылмаларды барактасаң, бир топ чет элдик ишканалар жаңы базарды өздөштүрүүгө кызыгуусу артып, жаңы мүмкүнчүлүктөрдү издеп келгендигин баамдай аласың. Себеби алар үчүн кечээ эле жабык болгон республика өзүн такыр башка жагынан жарнамалаган.

Бирок иш жүзүндө өлкөдө абал чет элдиктер күткөндөй болгон эмес. Алардын айрымдарын тизмектеп, ошол кездеги инвестициялык климаттын абалын элестетип көрөлүк.

Союз тарагандан кийин инвесторлор КМШ өлкөлөрү, анын ичинде Борбор Азия чөлкөмүнө ыктаган. Себеби бул жакта миллиондогон кардар, арзан жумушчу күч жана сырье болгон.

Зым тор орнотуп жаткан кызматкер. Архив - Sputnik Кыргызстан
10 сомго кымбат түшкөн кызмат... ӨКМ өткөргөн тендердин айланасындагы чыр
Базар рыногуна өтүп, экономикасы эптеп эле турган Кыргызстанга 90-жылдардын башында Түштүк Кореядан автоунаа чыгаруучу заводдун өкүлдөрү келет. Кыргыз бийлигине заманбап чоң ишкана ачып, жаңы жумуш орундарын түзүп, биргеликте автоунаа чыгаруу ниетин билдирет. Чоң курсак жергиликтүү аткаминерлер алыстан келген акчалуудан "шапке" сурап туруп алган. Иш баштала элек жатып мындай абалга кабылган кореялыктар "сый эле бололук" деп акырын жыла жөнөйт. Муну ошол кезде эл башында тургандар да моюнга алат.

Ошентип дымактуу ойлору менен келген инвесторлор Өзбекстанга өтө качат. Алар азыркыга чейин коңшу өлкөдө жеңил жана жүк ташуучу автоунаанын, коомдук транспорттун түрүн чыгарып, башка мамлекеттерге экспорттоодо. Биз жер муштап отурабыз, эсибизге эми келгенсип...

1990-жылдардын соңунда япониялык адистер өз каражатына республикада чалгындоо иштерин жүргүзө баштайт. Бирок көп өтпөй Баткен коогалаңы башталып, куралчандардын колуна япондук төрт геолог туткунга түшүп калат. Ошондо чет элдиктердин амандыгы үчүн олчойгон акча сурагандардын аркасы менен Кыргызстан дүйнө жүзүнө "катуу таанылган". Ал эми япониялыктар кичи мекенине аман-эсен кеткенине ыраазы болуп, ошол бойдон кайтып келген эмес. Ошол кезде чет элдик ишкерлерди тоноо, кол салуу, туткунга алууга байланышкан окуяларды гезит беттеринен байма-бай кезиктирүү мүмкүн болгон.

Кийин германиялык энергетиктер да Кыргызстанда ондогон чакан ГЭСтерди куруу планы менен учуп келет. Ал европалыктар да баягы эле "шапке" маселесинен улам "аман эле болгула" деп жолго түшкөн.

Кыскасы, мындай жанды кейиткен мисалдар кептин чети гана. Так ошол жагдайлардын аркасында инвесторлордун биз жөнүндө түрдүү ой-пикирлери пайда болуп, азыркыга чейин анын азабын тартып келе жатабыз. Алсак, апрель айында Түштүк Кореянын президенти Мун Чжэ Ин Борбор Азия өлкөлөрүнө мамлекеттик сапары менен келип, Өзбекстанда 12 миллиард, Казакстанда 3,2 миллиард долларлык келишимге кол койду. Кореялык жетекчи да, инвесторлор да Кыргызстандан кыйгап өтүп кетти. Себеби ортодо ишенич, кызматташуу, жада калса, сүйлөшө турган сөз да жок.

Чек арадагы жүк ташуучу унаалар. Архив - Sputnik Кыргызстан
Айырма 64 млрд. доллар! Казакстан менен Кытай бажыдагы эсеп-чотту тактайт
Андан сырткары, жакында эле коңшу Өзбекстан германиялык Volkswagen автоконцернинин темир тулпарларын чыгаруу (чогултуу) ишин баштай тургандыгын жар салды. Долбоордун жалпы суммасы 40 миллион еврону түзөт. Ошол эле маалда казак туугандар Түркстан облусуна жаңы аэропорт курууну баштай тургандыгын айтып чыкты. Ал аба майданды түрк компаниясы куруп, ага 70 миллион доллардан ашык инвестиция салат.

Кыргыз бийлиги өткөн жылы сырттан 12 миллиард сомдой эле инвестиция тарта алды. Сөздүн ачыгы, Кыргызстан ири инвестицияларды тартууда аксап жатат. Муну аттуу-баштуу саясатчы, парламенттеги депутат, жада калса, айылдагы малчы да мойнубузга алышыбыз керек. Адистер да инвестиция менен инвесторлор  туруктуулукту, мыйзамдуулукту сүйө тургандыгын четке какпайт.

Учурда кыргызстандыктар күнүмдүк ич ара талаш-тартыш, ызы-чуубуз менен алектенип, түрдүү саясий оюндарга аралашып жүрсөк, коңшулар дымактуу ойлорун, ири долбоорлорун ишке ашырууда.

Эл башындагысы да, элеттегиси да эсибиз барда этегибизди жыйып, чарбабызды жолго салалы.

Автордун пикири редакциянын көз карашы менен дал келбеши мүмкүн.

Жаңылыктар түрмөгү
0