00:00
01:00
02:00
03:00
04:00
05:00
06:00
07:00
08:00
09:00
10:00
11:00
12:00
13:00
14:00
15:00
16:00
17:00
18:00
19:00
20:00
21:00
22:00
23:00
00:00
01:00
02:00
03:00
04:00
05:00
06:00
07:00
08:00
09:00
10:00
11:00
12:00
13:00
14:00
15:00
16:00
17:00
18:00
19:00
20:00
21:00
22:00
23:00
Ежедневные новости
08:00
4 мин
Жаңылыктар
09:00
4 мин
Ежедневные новости
10:01
4 мин
Жаңылыктар
11:00
4 мин
Ежедневные новости
12:01
4 мин
Жаңылыктар
13:01
3 мин
Ежедневные новости
14:01
4 мин
Жаңылыктар
15:01
3 мин
Ежедневные новости
16:01
3 мин
Жаңылыктар
17:01
3 мин
Ежедневные новости
18:01
4 мин
Жаңылыктар
19:00
5 мин
Ежедневные новости
20:00
5 мин
Ежедневные новости
Ежедневные новости. Выпуск 08:00
08:00
4 мин
Будь в курсе
Без «народных адвокатов»: кто теперь имеет право представлять ваши интересы в суде
08:05
42 мин
Жаңылыктар
Жаңылыктар. Чыгарылыш 09:00
09:00
4 мин
Күн башат
Венчурдук каржылоо мыйзамы сунушталууда. Ишкерлике бул эмне берет?
09:05
47 мин
Ежедневные новости
Ежедневные новости. Выпуск 10:00
10:01
3 мин
Будь в курсе
Археологическая сенсация в КР: итоги подводной экспедиции в районе Тору-Айгыра
10:04
48 мин
Жаңылыктар
Жаңылыктар. Чыгарылыш 11:00
11:01
3 мин
Sputnikteн сүйлөйбүз
Михаил Булгаковдун чыгармачылыгы: маданий көргөзмөнүн мааниси жана максаты
11:04
25 мин
Ежедневные новости
Ежедневные новости. Выпуск 12:00
12:01
3 мин
Максимальный репост
Почему растут цены на топливо и что будет дальше - мнение нефтетрейдеров
12:04
39 мин
Жаңылыктар
Жаңылыктар. Чыгарылыш 13:00
13:01
3 мин
Күн башат
Жаңы көмүр кендери ачылат — 2026–2027-жылдагы күз-кыш мезгилине даярдык башталды
13:04
44 мин
Ежедневные новости
Ежедневные новости. Выпуск 14:00
14:01
3 мин
Особый акцент
Миллионы на алтарь империи: кто и зачем планировал геноцид китайского народа — беседы о Китае
14:04
51 мин
Жаңылыктар
Жаңылыктар. Чыгарылыш 15:00
15:01
3 мин
Ачык кеп
2030-жылга чейин балдарды бала бакча менен камтуу 80%га жетет
15:04
45 мин
Ежедневные новости
Ежедневные новости. Выпуск 16:00
16:01
3 мин
Жаңылыктар
Жаңылыктар. Чыгарылыш 17:00
17:01
3 мин
Көз мончок
Кыргызстанда демографиялык өзгөрүү: төрөлүү эмне үчүн азайып жатат?
17:04
42 мин
Ежедневные новости
Ежедневные новости. Выпуск 18:00
18:01
5 мин
Тема дня
On air
18:07
30 мин
Жаңылыктар
Жаңылыктар. Чыгарылыш 19:00
19:01
5 мин
Стоп-кадр
Коомго чакырык! «Балам» тасмасы маанилүү суроолорду койду
19:06
42 мин
Ежедневные новости
Ежедневные новости. Выпуск 20:00
20:01
5 мин
Жаңылыктар
Жаңылыктар. Чыгарылыш 21:00
21:01
3 мин
Ачык кеп
2030-жылга чейин балдарды бала бакча менен камтуу 80%га жетет
21:05
45 мин
КечээБүгүн
Эфирге
г. Бишкек89.3
г. Бишкек89.3
г. Каракол89.3
г. Талас101.1
г. Кызыл-Кыя101.9
г. Нарын95.1
г. Чолпон-Ата105.0
г. Ош, Жалал-Абад107.1
Радиостудия Sputnik Кыргызстан в Бишкеке - Sputnik Кыргызстан
Радио

Ажыкулов: 27 жылдан бери жалгыз жарандык авиация өнүкпөй койду

© Sputnik / Табылды КадырбековЖИА бизнес ассоциациясынын төрагасы Темирбек Ажыкулов. Архив
ЖИА бизнес ассоциациясынын төрагасы Темирбек Ажыкулов. Архив - Sputnik Кыргызстан
Жазылуу
ЖИА бизнес ассоциациясынын төрагасы Темирбек Ажыкулов Кыргызстан эл аралык жарандык авиация уюмунун (ICAO) кара тизмесинен чыгуу үчүн дагы бир далай иштерди аткарышы зарыл экендигин билдирди.
Ажыкулов: 27 жылдан бери жалгыз жарандык авиация өнүкпөй койду

Өлкөнүн бардык тармагында туруктуу өсүш болбосо дагы, кандайдыр бир өзгөрүү болуп турат. Ал эми жарандык авиация тармагы жылдан-жылга артка гана кетүүдө. Бул тууралуу Темир Ажыкулов Sputnik Кыргызстан радиосунун эфиринде маек куруп жатып билдирди.

Анын айтымында, эгерде абал жөнгө салынбаса, өлкөбүздүн эл аралык жарандык авиация уюмунун (ICAO) кара тизмесинен чыгуусу кыйын болуп калат.

"Кара тизмеден чыгуу боюнча Транспорт жана жолдор министрлигинде иш-аракеттер, пландар коюлуп жатат. Бирок алар аткарылабы же жокпу, белгисиз. Эл аралык жарандык авиация уюмунун кара тизмесине киргенибизге 10 жылдай болду. Себеби жергиликтүү учактарыбыздын сапаты начар, пайдалануу мөөнөтү эскирген. Кыскача айтканда, биздин учактарда учуу кооптуу. Авиакомпаниялар ортосунда атаандаштык жок. Өлкөдө 15 авиакомпания каттоодон өтсө, азыр анын 3-4ү эле иштейт. Жарандык авиация жабык тармак сыяктуу, маалымат алуу кыйын. Бир нерсе болсо эле "каражат жок дешет". Бирок башка тармактарда деле акча жок. Анткен менен алар инвестиция тартып, аракет көрүп, өсүп-өнүгүп жатышат", — деди Ажыкулов.

Ошондой эле ал Кыргызстанда учактар катталып, учууга уруксат алуу боюнча эрежелер өтө оор экендигин кошумчалады.

Жаңылыктар түрмөгү
0