Түндүк — Түштүк альтернативалуу жолдун курулушу. Иш үстүндөгү сүрөттөр

Кыргызстандагы эң узун тоннель кантип курулууда. Көк-Арт ашуусундагы видео

29 Кулжа 2018, 17:27

Эл аралык донорлор тарабынан каржыланган жолдун курулушу 2014-жылы башталган. Транспорт жана жолдор министрлиги трассаны 2022-жылы бүтүрүп, колдонууга берүүнү пландоодо. Анын алкагында 3890 метрлик бир тоннель, 1076 жана 386 метр узундуктагы эки эстакадалык көпүрө салынууда.

Жалал-Абад шаары менен Балыкчыны байланыштырган жолду бүтүрүү вазийпасы кытайлык China Roud and Bridge компаниясына жүктөлгөн.

1 / 16

29,5 миллион долларга курулуп жаткан эки эстакадалык көпүрө 2019-жылы бүткөрүлөт

2 / 16

Кыргызстандагы ири курулушту кытайлык China Roud and Bridge компаниясы жүргүзүүдө

3 / 16

Жалал-Абад шаарынан Казарманга чейинки аралыгын асфальттоо иштери

4 / 16

Учурда Кыргызстандын түндүгү менен түштүгүн бир гана Бишкек — Ош жолу бириктирет

5 / 16

Азыр Түндүк — Түштүк альтернативалуу жолунун көпчүлүк бөлүгүндө казуу, жардыруу иштери жүргүзүлүүдө

6 / 16

Трассанын ар бир чакырымына орточо эсеп менен 1 миллион 617 миң доллар сарпталууда

7 / 16

Долбоордун болжолдуу баасы 850 миллион доллар

8 / 16

Жолду курууда долбоордун курамына кирип калган жергиликтүү тургундарга мүлкү үчүн кенемте төлөп берүү каралган

9 / 16

433 Чакырымга созулган жолду куруу иштери төрт фазага бөлүнгөн

10 / 16

Жолдун курулуш иштери бийик тоолуу шартта өтүп жатат

11 / 16

Тоннелди салууга 200дөн ашык 20дай техника түрү тартылган

12 / 16

Долбоордогу айрым технологиялар Кыргызстанда буга чейин колдонулган эмес

13 / 16

Жумушчулардын 70 пайызы кытайлыктар, ал эми калганы кыргыз жарандары

14 / 16

Көк-Арт ашуусундагы тоннель аркылуу күн сайын 12 миң унаа өтө алат

15 / 16

Альтернативалуу жолдун курулушу 2014-башталган

16 / 16

Түндүк — Түштүк альтернативалуу жолу 2022-жылы бүткөрүлүп колдонууга берилет.